Wieliczka znów żyła rajdem, a nocny odcinek ściągnął tłumy pod Solne Miasto

Przez dwa dni Wieliczka brzmiała inaczej niż zwykle – zamiast codziennego szumu nad miastem unosił się dźwięk rajdowych silników i reakcje kibiców. Jubileuszowy ORLEN OIL 10. Rajd Memoriału Janusza Kuliga i Mariana Bublewicza zebrał na trasach 43 załogi, a najwięcej emocji przyniosły przejazdy w samym mieście. Szczególnie zapadł w pamięć nocny odcinek, kiedy okolice Solnego Miasta zamieniły się w żywą trybunę.

• Memoriał, który od lat przypomina o dwóch wielkich nazwiskach
• Ulice i odcinki specjalne dały kierowcom pełny przekrój rajdowych prób
• Stawiarski i Pochroń nie oddali prowadzenia do samej mety

Memoriał, który od lat przypomina o dwóch wielkich nazwiskach

Tegoroczna edycja odbyła się w dniach 10–12 kwietnia 2026 r. i była czymś więcej niż tylko sportową rywalizacją. Memoriał od początku ma przypominać o Januszu Kuligu i Marianie Bublewiczu – kierowcach, których nazwiska na trwałe weszły do historii polskich rajdów. To właśnie ten wymiar nadaje wydarzeniu w Wieliczce szczególny charakter: obok wyników i sekund liczy się pamięć, tradycja i ciągłość, którą od lat podtrzymuje Automobilklub Krakowski.

W organizację i bezpieczeństwo włączyło się także wiele osób i instytucji z regionu. Na mecie wyraźnie było widać, że rajd nie dzieje się w próżni – to wspólne przedsięwzięcie, w które wchodzą samorząd, służby, partnerzy i kibice. Bez takiego zaplecza nie byłoby ani płynnej rywalizacji, ani atmosfery, która przyciąga na trasy tak wielu obserwatorów.

Ulice i odcinki specjalne dały kierowcom pełny przekrój rajdowych prób

Na starcie stanęły 43 załogi, a trasa nie pozwalała na chwilę oddechu. Zawodnicy jechali po odcinkach, które wymagały zupełnie różnych umiejętności – od szybkich fragmentów w otwartym terenie po techniczne próby w zabudowie miejskiej. Właśnie taki układ sprawia, że memoriał jest dla kierowców testem nie tylko tempa, ale też precyzji i odwagi.

Rywalizacja toczyła się na takich odcinkach jak:

• OS Węgrzce Wielkie
• OS Brzegi
• OS Wieliczka
• OS Solne Miasto

Największe poruszenie wywołały przejazdy ulicami Wieliczki. Widzowie zbierali się tam zwłaszcza wtedy, gdy rajd wchodził w ciemniejszą część dnia, a nocny odcinek budował napięcie z każdym kolejnym zakrętem. To właśnie wtedy miasto najmocniej czuło, że jest gospodarzem dużego motorsportowego wydarzenia, a nie tylko miejscem przelotu zawodników.

Stawiarski i Pochroń nie oddali prowadzenia do samej mety

Końcówka zawodów nie przyniosła przewrotu w czołówce. Najrówniej i najskuteczniej pojechali Jakub Stawiarski i Paweł Pochroń w Škodzie Fabii RS Rally2, którzy utrzymali prowadzenie do ostatniego odcinka i zakończyli rajd na pierwszym miejscu.

Za ich plecami finiszowali:

1. Rafał Kręcioch i Tomasz Borko – Škoda Fabia RS Rally2
2. Daniel Stawiarski i Rafał Ślęczka – Škoda Fabia RS
3. Michał Słaby i Michał Marczewski – Škoda Fabia
4. Waldemar Kluza i Adam Gładysz – Škoda Fabia RS Rally2

Na najlepszych czekały też trofea, wśród których znalazły się Puchar Burmistrza Miasta i Gminy Wieliczka, Puchar Burmistrza Gminy i Miasta Dobczyce, Puchar Prezesa Solnego Miasta oraz Puchar Janusza Szerli. Podczas uroczystej dekoracji pojawili się m.in. Urszula Rusecka, Rafał Ślęczka, Lucjan Rówiński, Małgorzata Szostak, Tomasz Suś, Zbigniew Biernat, Tomasz Broniowski oraz przedstawiciele Kopalni Soli Wieliczka.

Na zakończenie organizatorzy podziękowali także druhom z OSP z terenu miasta i gminy, którzy czuwali nad bezpieczeństwem na trasie i w jej otoczeniu. To właśnie ten niewidoczny dla widza front pracy sprawia, że rajd może przejść przez miasto bez chaosu, a Wieliczka po raz kolejny może usłyszeć dźwięk silników jako znak sportowego święta, nie zamieszania.

na podstawie: Miasto i Gmina Wieliczka.