Wieliczka znów mówi „nie” dla S7. Rozmowy z GDDKiA nie przyniosły przełomu

W Wieliczce temat S7 wrócił na stół, ale bez mapy przesądzającej o przebiegu trasy. Podczas poniedziałkowego spotkania z GDDKiA samorząd dostał raczej obraz stanu prac niż odpowiedź na pytanie, które od miesięcy budzi największe emocje. Padły sygnały o kolejnych analizach, dodatkowych terenach i uwarunkowaniach, ale jedno stanowisko pozostało niezmienne. Gmina nadal sprzeciwia się prowadzeniu ekspresówki przez swój obszar.

• GDDKiA pokazała materiał roboczy, nie gotowy wariant
• Samorząd wskazał DK94 i kolejne bariery po swojej stronie
• Po spotkaniu padło to samo stanowisko i tym razem bez zmiękczania przekazu

GDDKiA pokazała materiał roboczy, nie gotowy wariant

Podczas rozmów w Wieliczce przedstawiciele Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad przedstawili mapę terenów zgłoszonych przez stronę społeczną i wyłączonych z potencjalnych wariantów przebiegu drogi. To ważny sygnał, bo pokazuje, że na tym etapie trwa jeszcze porządkowanie danych, a nie rozstrzyganie ostatecznych tras.

Samorząd usłyszał jednak wyraźnie, że to materiał roboczy, który będzie dalej aktualizowany. GDDKiA poprosiła też władze gminy o wskazanie kolejnych obszarów, które powinny zostać uwzględnione w analizach planistycznych. W praktyce oznacza to dalszą zbiórkę argumentów, uwag i ograniczeń, zanim w ogóle pojawi się bardziej konkretna propozycja przebiegu inwestycji.

W rozmowach uczestniczyli burmistrz Rafał Ślęczka oraz jego zastępcy Michał Roehlich i Lucjan Rówiński, a ze strony GDDKiA dyrektor Paweł Woźniak i radca generalnego dyrektora Tomasz Kwieciński.

Samorząd wskazał DK94 i kolejne bariery po swojej stronie

W trakcie spotkania władze gminy zwróciły uwagę także na problem przepustowości drogi krajowej nr 94. To temat, który dla mieszkańców nie jest abstrakcyjny. DK94 od dawna pracuje na granicy swoich możliwości, a każdy kolejny ruch tranzytowy tylko zwiększa presję na układ drogowy wokół Wieliczki.

Burmistrz ponownie przedstawił też stanowisko samorządu wobec S7. Gmina nie zgadza się na poprowadzenie trasy przez swój teren i podnosi przy tym trzy grupy argumentów: geologiczne, społeczne oraz gospodarcze. To właśnie one, według władz lokalnych, przesądzają o sprzeciwie wobec takiego wariantu inwestycji.

Po zakończeniu rozmów przedstawiciele GDDKiA spotkali się jeszcze z reprezentantami komitetów społecznych z terenu gminy. Strona społeczna przekazała dodatkowe materiały, które mają trafić do dalszych analiz i pomóc w aktualizacji mapy uwarunkowań.

Po spotkaniu padło to samo stanowisko i tym razem bez zmiękczania przekazu

Po rozmowach z dyrekcją burmistrz spotkał się również z reprezentantami komitetów z terenu powiatu wielickiego i gminy, aby przekazać im informacje z przebiegu całego dnia rozmów. Taki ruch pokazuje, że sprawa S7 nie toczy się wyłącznie między urzędami. Równie ważny jest głos mieszkańców i lokalnych środowisk, które od miesięcy śledzą każdy kolejny krok.

Na końcu nie padła żadna nowa deklaracja. Przeciwnie – gmina powtórzyła, że jej stanowisko pozostaje niezmienne i nie wyraża zgody na realizację trasy S7 na swoim obszarze. W całym tym sporze właśnie ten punkt wydaje się dziś najtwardszy. Z jednej strony są przygotowania, mapy i kolejne analizy. Z drugiej – wyraźny sprzeciw samorządu, który na razie nie traci ostrości.

na podstawie: Miasto i Gmina Wieliczka.